SGM PEAJE

Sistema de gestión de Mantenimiento Peaje.

Versión 2.0.1 - Servidor VPS

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SGM PEAJE

SGMP se encuentra ubicado estratégicamente en la ciudad de Santiago, a 700m de la estación de Metro más cercana, Metro Bellas Artes de la Línea 5, a 900m de la estación Metro Patronato Línea 2, a 1.000m de la estación Metro Baquedano, estación de conexión entre las Líneas 1 y 5, a 1.800m de la estación Metro Plaza de Armas, estación de la futura conexión entre la Línea 5 y la nueva Línea 3, permitiendo fácil acceso y movilidad en la ciudad. Sobre SGMP. Puede visitar la web de SGMP para mas información.

El objetivo del mantenimiento

El objetivo del mantenimiento es la ejecución del conjunto de prestaciones necesarias para mantener operativo el Suministro en forma plenamente funcional. Calidad y Disponibilidad del Servicios de Sistema de Peajes y Máquinas para las Líneas 6y3. Aseguramiento de la vida útil de los equipos y materiales asociados. Continuidad operacional. Minimizar los fallos Optimizar los tiempos de reparación; La seguridad del personal que opera y mantiene las instalaciones relacionadas con el mantenimiento; Evaluar la probabilidad de fallo en función de: arquitectura, elementos, modos de fallo, entre otros; Minimizar el error humano; diseño, instalación, pruebas; Gestión Calidad, Ingeniería, Configuración;

MÁQUINA DE AUTOSERVICIO

La Máquina de Autoservicio permiten la venta y recarga de tarjetas sin contacto, Tarjeta bip!, a través de medios de pago en efectivo tanto en billetes como monedas, además de tarjeta de crédito, débito o cargas remotas. El pago en efectivo en las Máquinas de Autoservicio puede no ser exacto y en tal caso la máquina tiene la capacidad de entregar vuelto al usuario. La Máquina de Autoservicio Compacta permite recarga de tarjetas sin contacto, pero con algunas funcionalidades menos que ésta.

PUERTA DE BARRERA DE CONTROL

Para que los usuarios puedan acceder al sistema de transporte y posteriormente salir de éste deben hacerlo a través de las Puertas de Barrera de Control PBC las cuales tienen una electrónica de tipo validador incorporado que administra las cuotas de transporte de los usuarios, permitiendo el acceso. Las Puertas para Movilidad Reducida PMR permite acceso al sistema de transporte y posteriormente la salida, pero con el fin de permitir una accesibilidad universal, con puertas más anchas que en el caso de las PBC.

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